РАСПОРЯЖЕНИЕ РОСАВТОДОРА ОТ 26.04.2007 N 119-Р ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-13 БРЯНСК НОВОЗЫБКОВ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ (НА ГОМЕЛЬ, ПИНСК, КОБРИН) НА УЧАСТКЕ КМ 13+700 КМ 29+730 В БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ"
Английскому государственному деятелю Бенджамину Дизраэли (19-й век) приписываются такие слова: «Есть просто ложь, большая ложь и статистика». Например, легко показать на статистических данных, что большинство мужчин, умерших от инфаркта и инсульта, были хотя бы раз женаты (это верная информация). И на основе этой верной информации сделать якобы обоснованный вывод: «Статистические данные свидетельствуют, что женитьба часто приводит мужчин к серьезным сердечно-сосудистым заболеваниям с летальным исходом».
- ЗАКОН Г. МОСКВЫ ОТ 11.05.2005 N 17 О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОН ГОРОДА МОСКВЫ ОТ 13 НОЯБРЯ 1996 ГОДА N 30 "ОБ УСТАНОВЛЕНИИ НОРМАТИВОВ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖИЛИЩНОГО ФОНДА ГОРОДА МОСКВЫ И КОНТРОЛЕ ЗА ИХ СОБЛЮДЕНИЕМ"
- ПРИКАЗ РОСТРАНСНАДЗОРА ОТ 16.03.2007 N ВЧ-154ФС ОБ ОТКАЗЕ В ПРЕДОСТАВЛЕНИИ ЛИЦЕНЗИЙ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ГОСУДАРСТВЕННОМУ УЧРЕЖДЕНИЮ "ОБЬ-ИРТЫШСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БАССЕЙНОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВОДНЫХ ПУТЕЙ И СУДОХОДСТВА"
- УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВС СССР ОТ 29.08.47 О РАТИФИКАЦИИ МИРНОГО ДОГОВОРА С ВЕНГРИЕЙ
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 26 апреля 2007 г. N 119-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-13 БРЯНСК - НОВОЗЫБКОВ ДО ГРАНИЦЫ
С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ (НА ГОМЕЛЬ, ПИНСК, КОБРИН)
НА УЧАСТКЕ КМ 13+700 - КМ 29+730 В БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ
1. Утвердить представленный федеральным государственным
учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Бобруйск
Федерального дорожного агентства" инженерный проект на капитальный
ремонт автомобильной дороги М-13 Брянск - Новозыбков до границы с
Республикой Беларусь (на Гомель, Пинск, Кобрин) на участке км
13+700 - км 29+730 в Брянской области, разработанный ООО
"Мостинжсервис плюс" и рассмотренный Управлением Главгосэкспертизы
России по Тамбовской области (заключение от 09.02.2007 N
11-058-07/1), со следующими показателями:
вид работ капитальный ремонт
строительная длина, км 16,020
I пусковой комплекс, км 8,00
II пусковой комплекс, км 8,02
категория участка а/дороги II
количество полос движения 2
тип покрытия капитальный
вид покрытия асфальтобетон
количество углов поворота 42
расчетная скорость, км/час 120
наименьший радиус кривых в плане, м 330
наименьший радиус кривых в продольном профиле:
выпуклых, м 5000
вогнутых, м 2000
наименьшее расстояние видимости:
для остановки, м 150
для встречного автомобиля, м 250
наибольший продольный уклон, промилле 60
ширина земляного полотна, м 15,0 - 27,0
ширина проезжей части, м 7,5 - 19,5
ширина обочин, м 3,75
ширина укрепительных полос, м 0,75
мосты, шт. 4
малые ИССО - трубы, шт. 8
расчетные нагрузки А11, НК-80, 115 кН
пересечения и примыкания в одном уровне 27
стоимость капитального ремонта в текущих ценах
(I квартал 2006 г.) с НДС 18%, тыс. руб., 286094,42
в т.ч. СМР, тыс. руб. 271810,45
стоимость капитального ремонта I пускового
комплекса в текущих ценах (I квартал 2006 г.)
с НДС 18%, тыс. руб., 118563,04
в т.ч. СМР, тыс. руб. 111518,91
стоимость капитального ремонта II пускового
комплекса в текущих ценах (I квартал 2006 г.)
с НДС 18%, тыс. руб., 167531,38
в т.ч. СМР, тыс. руб. 160291,54.
2. Федеральному государственному учреждению "Управление
автомобильной магистрали Москва - Бобруйск Федерального дорожного
агентства" (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в
Федеральное дорожное агентство на утверждение уточненную стоимость
остатков работ объекта.
Заместитель Руководителя
С.Е.ПОЛЕЩУК
|