РАСПОРЯЖЕНИЕ РОСАВТОДОРА ОТ 10.05.2006 N 270-Р ОБ ОДОБРЕНИИ ОБОСНОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ В РЕКОНСТРУКЦИЮ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-52 "ЧУЙСКИЙ ТРАКТ" ОТ НОВОСИБИРСКА ЧЕРЕЗ БИЙСК ДО ГРАНИЦЫ С МОНГОЛИЕЙ НА УЧАСТКЕ КМ 345 КМ 354"
Английскому государственному деятелю Бенджамину Дизраэли (19-й век) приписываются такие слова: «Есть просто ложь, большая ложь и статистика». Например, легко показать на статистических данных, что большинство мужчин, умерших от инфаркта и инсульта, были хотя бы раз женаты (это верная информация). И на основе этой верной информации сделать якобы обоснованный вывод: «Статистические данные свидетельствуют, что женитьба часто приводит мужчин к серьезным сердечно-сосудистым заболеваниям с летальным исходом».
- УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВС СССР ОТ 16.02.1989 N 10138-XI О ПРИСОЕДИНЕНИИ СССР К ВЕНСКОЙ КОНВЕНЦИИ О КОНСУЛЬСКИХ СНОШЕНИЯХ 1963 ГОДА
- ПРЕДПИСАНИЕ ФЭК РФ ОТ 30.12.1999 N 61/25 О ПРЕКРАЩЕНИИ НАРУШЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА ОТ 14 АПРЕЛЯ 1995 Г. N 41-ФЗ О ГОСУДАРСТВЕННОМ РЕГУЛИРОВАНИИ ТАРИФОВ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ И ТЕПЛОВУЮ ЭНЕРГИЮ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГЛАВЫ Г. ФРЯЗИНО МО ОТ 21.03.2002 N 173 МЕСЯЧНИК ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ И САНИТАРНОЙ ОЧИСТКЕ ГОРОДА
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 10 мая 2006 г. N 270-р
ОБ ОДОБРЕНИИ ОБОСНОВАНИЯ
ИНВЕСТИЦИЙ В РЕКОНСТРУКЦИЮ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
М-52 "ЧУЙСКИЙ ТРАКТ" - ОТ НОВОСИБИРСКА ЧЕРЕЗ БИЙСК
ДО ГРАНИЦЫ С МОНГОЛИЕЙ НА УЧАСТКЕ КМ 345 - КМ 354
Одобрить представленное ГУП "Алтайавтодор" обоснование
инвестиций в реконструкцию автомобильной дороги М-52 "Чуйский
тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией на
участке км 345 - км 354, разработанное Барнаульским филиалом ОАО
"Гипродорнии" и рассмотренное Управлением Главгосэкспертизы России
по Томской области (сводное заключение от 28.03.2006 N 24-0106-
06/ТГЭ-1489), со следующими технико-экономическими показателями:
участок участок
пк 0 - пк 67,7 пк 67+70 - пк 97+75
вид строительства новое строительство
категория дороги II
строительная длина, км 9,775
в том числе по участкам, км 6,77 3,005
расчетная скорость, км/ч 100 120
ширина земляного полотна, м 13,5 25,0
число полос движения, шт. 2 4
ширина проезжей части, м 7,5 2х7,0
ширина краевой полосы, м:
у обочин, м 0,5
у разделительной полосы, м - 1,0
ширина обочины, м 3,0
тип дорожной одежды капитальный
вид покрытия асфальтобетон
мосты и путепроводы, шт./п.м 2/157,54 1/77,26
габариты сооружений, м Г-11,5+2х1,0, Г-10+2х1,0
Г-19,5+2х1,0
водопропускные трубы, шт./п.м 9/268,82
расчетные нагрузки
на искусственные сооружения АК-14, НК-14
пересечения и примыкания
в одном уровне, шт. 1 1
транспортные развязки, шт. 2 1
сметная стоимость в текущих
ценах по состоянию на IV кв.
2005 г., тыс. руб. 679081,79
в том числе:
СМР, тыс. руб. 636727,77
стоимость 1 кв. м искусственных
сооружений, тыс. руб. 28,31
стоимость 1 км дороги (без
транспортных развязок и
путепроводов), тыс. руб. 36906,26
продолжительность строительства,
лет 3.
Заместитель Руководителя
С.Е.ПОЛЕЩУК
|